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較早公告: QGS125氣缸是一種關(guān)鍵的機(jī)械元件,廣泛用于各種動力系統(tǒng)中,為其提供穩(wěn)定和高效的動力輸出。作為動力傳輸?shù)暮诵牟考?,產(chǎn)品在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、汽車等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用,其品質(zhì)和性能對整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性起著至關(guān)重要的作用。首先,QGS125氣缸的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接影響動力系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。優(yōu)質(zhì)的氣缸通常采用高強(qiáng)度合金材料制成,具有優(yōu)異的耐磨損和耐腐蝕性能,能夠在高壓力和高溫下長時(shí)間運(yùn)行而不失效。同時(shí),精密的加工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制確保了氣缸內(nèi)部的密封性和運(yùn)行平穩(wěn)性,保證了動力系統(tǒng)的可靠性和
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KLJA-40單向節(jié)流閥遇到堵塞的原因
點(diǎn)擊次數(shù):1275 更新時(shí)間:2017-02-15
    KLJA-40單向節(jié)流閥是單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合控制閥。當(dāng)氣流由P口向A口流動時(shí)。經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流;反方向流動,即由A向P流動時(shí),單向閥打開,不節(jié)流。KLJA-40單向節(jié)流閥常用于氣缸的調(diào)速和延時(shí)回路中。
    1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
    2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí),會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。
    3、閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。 
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