| KLJA-40單向節(jié)流閥常見故障的排除方法 |
| 點擊次數(shù)：1752 更新時間：2018-04-15 |
| KLJA-40單向節(jié)流閥常見故障的排除方法 KLJA-40單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，它們在定量泵液壓系統(tǒng)中的主要作用是與溢流閥配合，組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)：即進油節(jié)流調速系統(tǒng)、回油節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。對于執(zhí)行元件要求往返節(jié)流調速的系統(tǒng)可使用兩個單向節(jié)流閥。KLJA-40單向節(jié)流閥也在容積節(jié)流調速回路中使用。KLJA-40單向節(jié)流閥沒有壓力及溫度補償裝置，不能自動補償載荷及油液粘度變化時造成的速度不穩(wěn)定，但其結構簡單，制造和維護方便。所以在載荷變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的一般液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。 KLJA-40單向節(jié)流閥構造較簡單，便于制造和維修，成本低。調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用。密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。密封性好較差。 KLJA-40單向節(jié)流閥常見故障及排除方法： 一、流量調節(jié)失靈 流量調節(jié)失靈現(xiàn)象，是指調整調節(jié)手輪后出油腔流量不發(fā)生變化。引起流量調節(jié)失靈的主要原因是閥芯徑向卡住，當閥芯在全關位置發(fā)生徑向卡住時，調整調節(jié)手輪后出油腔無流量。KLJA-40單向節(jié)流閥閥芯在全開位置或節(jié)流口調節(jié)好開度后徑向卡住調整調節(jié)手輪出油腔流量不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯徑向卡住后應進行清洗，排除臟物。當單向節(jié)流閥進、出油腔接反時(接后起單向閥作用)，調整調節(jié)手輪后流經閥的流量也不會發(fā)生變化。 二、流量不穩(wěn)定 KLJA-40單向節(jié)流閥當節(jié)流口調整好并鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。引起流量不穩(wěn)定的主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，以及負載壓力發(fā)生變化等。節(jié)流口調好并鎖緊后，由于機械振動或其它原因會使鎖緊裝置松動，使節(jié)流口過流面積改變，從而引起流量變化。 油液中雜質堆積和粘附在節(jié)流口邊上，使過流面積減小，引起流量減少。當壓力油將雜質沖掉后，使節(jié)流口又恢復至原有過流面積，流量也恢復至原來的數(shù)值，因此引起流量不穩(wěn)定。當流經KLJA-40單向節(jié)流閥的油液溫度發(fā)生變化時，會使油液的粘度發(fā)生變化，也會引起流量不穩(wěn)定;當負載變化時，壓力隨之變化，會使節(jié)流閥的前后油液壓差發(fā)生變化，同樣也會引起流量不穩(wěn)。防止KLJA-40單向節(jié)流閥流量不穩(wěn)定的措施，除采用防止節(jié)流閥堵塞的方法外，還可以采取加強油溫控制，擰緊鎖緊裝置和盡可能使負載壓力不發(fā)生變化，或少發(fā)生變化等措施。 |
|
